近期相信大家都對(duì)“礦用帶式輸送機(jī)如何選型電機(jī)？”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

選擇輸送機(jī)的二次電機(jī)要著重觀察環(huán)境，結(jié)構(gòu)類(lèi)型，電機(jī)類(lèi)型，電壓水平，額外速度和傾斜功率等。因?yàn)檩斔蜋C(jī)對(duì)防塵具有更高的要求，為此，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，在輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板，系統(tǒng)是由單機(jī)組成的，對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來(lái)說(shuō)，既要立足于自己分管的單機(jī)，又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系，單機(jī)又是由許多部件組成的，只有做好各個(gè)部件的日常維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，才能確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

根據(jù)避免人為接觸，固體異物進(jìn)入電動(dòng)機(jī)和避免水進(jìn)入電動(dòng)機(jī)外部的條件，電動(dòng)機(jī)外殼的保護(hù)類(lèi)型分為以下幾個(gè)類(lèi)型：一般可分為開(kāi)放式，保護(hù)型，封閉式，密封型和防爆型類(lèi)等。開(kāi)放式電動(dòng)機(jī)是一種無(wú)保護(hù)措施的電動(dòng)機(jī)，但是具有良好的散熱性并且具有低價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但是它只能用于清潔環(huán)境，保護(hù)型電機(jī)

底座兩側(cè)有通風(fēng)孔，散熱效果好，可避免固體異物從上方滴落。封閉式電機(jī)適用于清潔干燥的環(huán)境。電機(jī)堵塞底座上沒(méi)有通風(fēng)口，散熱性能差，可以避免小的固體異物和水向任何方向進(jìn)入電機(jī)外部，適合比較在惡劣環(huán)境下使用。密封電動(dòng)機(jī)可用于液體，例如潛水泵，潛水泵等。防爆電機(jī)用于具有爆炸性風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境，如煤礦，石油，化工和其他地方。

大傾角輸送機(jī)擋邊皮帶小知識(shí)

1、擋邊輸送帶的安裝標(biāo)準(zhǔn)

擋邊輸送帶安裝的時(shí)候需要注意別損傷了輸送帶，特別是在折疊的地方禁止放置重物，上架前注意上、下覆蓋膠的方向不要弄反了，安裝要遵循國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。

2、大傾角波狀擋邊輸送帶如何粘接

輸送帶的粘結(jié)也有一定的標(biāo)準(zhǔn)，一般都需要制作成環(huán)形的輸送帶進(jìn)行使用，都是采用熱硫化的方式進(jìn)行制作的。擋邊和隔板都是采用二次硫化的方式來(lái)進(jìn)行連接的，這樣連接起來(lái)都具有很高的強(qiáng)度。

3、波狀擋邊輸送帶如何接頭

接頭方式有很多，有機(jī)械的，還有熱硫化，冷粘結(jié)等多種方式，一般我們都是選擇熱硫化，在制作的時(shí)候需要經(jīng)過(guò)一些處理，包括粘結(jié)的方式是什么的等，這些都是有一些詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。

大傾角輸送機(jī)斷帶的原因

1、輸送帶的質(zhì)量不好

輸送帶在制造過(guò)程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)生產(chǎn)易發(fā)生斷帶事故。

2、輸送帶受到?jīng)_擊

運(yùn)輸系統(tǒng)高低設(shè)計(jì)落差太大、對(duì)物料導(dǎo)向不合理、系統(tǒng)存在較多大塊物料等，均可使輸送帶受到很大力的沖擊，在帶面形成較多的凹坑，久之造成斷帶。

3、使用環(huán)境的腐蝕

輸送帶長(zhǎng)期處在潮濕、高溫等的環(huán)境下容易使膠帶主芯編制層、牽引鋼絲繩銹蝕，造成斷帶的危險(xiǎn)。

4、輸送帶跑偏

皮帶輸送機(jī)調(diào)試、維護(hù)不好，輸送帶大幅度跑偏，遭遇翻卷、掛卡，進(jìn)而發(fā)生斷帶事故。

5、物料卡住

小塊堅(jiān)硬物料卡在帶面與導(dǎo)料槽或清掃器之間，逐漸磨透膠帶造成斷帶。

6、輸送帶接頭質(zhì)量不佳

硫化接頭在使用過(guò)程中往往會(huì)因粉塵覆蓋在鋼絲和膠料而致使后者出現(xiàn)銹蝕或開(kāi)膠，在正常載荷運(yùn)行時(shí)，都會(huì)造成斷帶事故。