近期相信大家都對(duì)“礦用輸送機(jī)輸送帶磨損的預(yù)防措施”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

對(duì)于我們經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備，肯定是不希望出現(xiàn)任何問題的，輸送機(jī)就是常用來輸送物料的設(shè)備，下面總結(jié)了一些輸送帶磨損的預(yù)防措施，希望對(duì)大家有所幫助。

1、所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度。在其最下部增加了緩沖，大塊煤、矸直接砸在緩沖上，不致于直接砸在輸送帶上。這樣就大大降低了大塊煤、矸對(duì)輸送帶的沖擊力，保護(hù)了輸送帶。2、操作者正式上崗前都經(jīng)過培訓(xùn)，均能獨(dú)立操作。并每30 d組織一次技術(shù)練兵、工藝規(guī)程、紀(jì)律教育，使他們操作達(dá)到熟練的程度。另外，要求巡視工和維修工認(rèn)真巡查，對(duì)即將斷裂或者轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥及時(shí)更換新托輥，發(fā)現(xiàn)壞托輥及時(shí)換下。3、讓巡視工和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)偏方法，每30 d組織一次技術(shù)練兵，并配發(fā)工具，要求他們?cè)趧谧髦姓J(rèn)真巡查，一發(fā)現(xiàn)跑偏就立即調(diào)整，使設(shè)備良好運(yùn)行，原煤也不撒落了。4、把所有落煤點(diǎn)的導(dǎo)料槽和輸送帶皮子加長(zhǎng)，另外增加3—5 ITI的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送帶之間，這樣大塊煤、矸一落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向向前走。5、在托輥架上焊接幾個(gè)支架加固，各焊接口進(jìn)行補(bǔ)焊來增加托輥架強(qiáng)度，在安放托輥的槽上方增加掛耳鉤環(huán)來固定托輥，不讓托輥被砸下。另外，采煤工作面加強(qiáng)管理，使大塊煤、矸不上輸送帶。實(shí)施后，托輥幾乎沒有被砸下，托輥架也沒有損壞，有力地保護(hù)了輸送帶。6、在所有帶式輸送機(jī)巷道最低洼處的每個(gè)托輥架空內(nèi)加2個(gè)托輥架以減小托輥架跨距，增大了托輥架密度。使輸送帶運(yùn)煤經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)，保證了輸送帶的安全運(yùn)行。7、加強(qiáng)帶式輸送機(jī)巷道和采煤工作面的安全文明生產(chǎn)，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求。8、制作4個(gè)U形環(huán)，將拉緊小車4個(gè)角固定于鋼軌上，不讓其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，防止掉道，而前后移動(dòng)不影響。這樣就不影響根據(jù)輸送帶工況調(diào)整輸送帶張緊力，也不影響拉緊裝置正常工作。9、加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工、巡視工的崗位技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工、巡視工的責(zé)任心教育，認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制度，認(rèn)真觀察，精心操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高安全意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)操作工、維修工的教育和管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，保證帶式輸送機(jī)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。10、加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)、保養(yǎng)，健全規(guī)定的各種保護(hù)，保證各種保護(hù)齊全、靈敏可靠，使輸送機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間在無保護(hù)下運(yùn)行。