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(1) 跑松不跑緊:膠帶機運輸過程中,如果前后滾筒中心線不平行,造成膠帶兩側的松緊程度不一樣,則膠帶向松的一側跑偏; (2) 跑高不跑低:支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上,而是一頭高一頭低,則膠帶就會向高的一端跑偏; (3) 跑后不跑前:托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上,而是一端前,一端后 (按膠帶運行方向而定),則膠帶就會向后的一端跑偏。 1、接頭矯正法
如果膠帶運行總向一邊跑偏,最大跑偏恰在接頭處,而且跑偏位置不固定,說明膠帶接頭不正,應重新校正接頭或膠接新接頭。 2、支架校正法 如果膠帶運行時向同一側跑偏并在某一位置較嚴重,說明托輥支架或機架扭曲不正,應校正支架或機架的水平度和垂直度,更換扭曲嚴重的托輥支架。 3、膠帶修補法 如果膠帶邊緣磨損嚴重,使膠帶兩邊拉力不一致,膠帶跑偏位置不固定,應根據實際情況及時修補膠帶或更換新膠帶。 4、 托輥調偏法 如果膠帶空載總向某一邊跑偏,可在膠帶跑偏側中心位置,將一組托輥支架與機架聯接的4個固定螺栓卸掉3個,留下一個當軸。當膠帶向人所站立的一側跑偏時,可將支架沿膠帶運行方向向前移動適當角度;反之,當膠帶朝另一側跑偏時,可將支架逆膠帶運行方向移動適當角度,再固定,跑偏就會自然消失 (其作用相當于一個槽型調偏托輥,利用膠帶“跑后不跑前”的規律)。 5、 拉緊裝置法 如果膠帶空載和重載運行時都向同一側跑偏,說明膠帶兩側松緊程度不一樣,應根據“跑緊不跑松”的原理調整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置。
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