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前些天跟售后部門的同事聊天,聽聞許多客戶單位在經(jīng)歷人事變動(dòng)后,新的設(shè)備維護(hù)人員對(duì)
皮帶輸送機(jī)的使用維護(hù)不清楚,所以今天我們就來聊聊
皮帶輸送機(jī)的操作規(guī)范,以及在設(shè)備運(yùn)行中遇到的一些問題該如何的處理。
皮帶輸送機(jī)是一種機(jī)械式物料輸送設(shè)備,資質(zhì)技術(shù)過硬的廠家生產(chǎn)的
皮帶輸送設(shè)備故障率是很低的,但是一些錯(cuò)誤的操作和維護(hù)卻會(huì)大大降低皮帶輸送機(jī)的使用壽命。設(shè)備和老婆一樣,你了解她的習(xí)性,你才能娶回家。你對(duì)她好,她才會(huì)為你洗衣、做飯;你若對(duì)她不盡心,那還能指望她為你做什么?所以,認(rèn)真的規(guī)范
皮帶輸送設(shè)備的操作流程和維護(hù),才能更好的讓設(shè)備運(yùn)行,避免一些事故的發(fā)生。閑話不說,下面就來總結(jié)一下皮帶輸送機(jī)的操作規(guī)范及維護(hù)。
開機(jī)過程:接通皮帶輸送機(jī)電源,利用通訊器發(fā)出開機(jī)問訊信號(hào),當(dāng)聽到機(jī)尾及有關(guān)崗位發(fā)出的開機(jī)信號(hào)后,先點(diǎn)動(dòng)試車,確定無問題再進(jìn)行正式開機(jī),操作應(yīng)遵循下列要求:
(1)單機(jī)負(fù)荷啟動(dòng)時(shí),必須待其下游各機(jī)啟動(dòng)后再啟動(dòng);
(2)聯(lián)動(dòng)或單機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)用廣播或鈴聲進(jìn)行預(yù)告,聽到鈴聲,操作人員或其他人員應(yīng)迅速離開危險(xiǎn)區(qū);
(3)在
帶式輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行后方可供料,供料要均勻,防止出現(xiàn)偏載和超載現(xiàn)象;
(4)停機(jī)前應(yīng)先停止供料,然后各機(jī)按料流方向順序停機(jī);
(5)正常情況下,禁止
帶式輸送機(jī)在負(fù)荷工況下停機(jī),長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)由于裝載和卸載的時(shí)間較長(zhǎng),在具有可靠的保障措施條件下允許帶載關(guān)停
皮帶機(jī);
(6)運(yùn)行時(shí)禁止進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng),除非設(shè)備潤(rùn)滑部位備有安全保護(hù)柵,且又無危險(xiǎn)的場(chǎng)合下才允許在運(yùn)行中進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng);
(7)運(yùn)行中,嚴(yán)禁操作工在接近轉(zhuǎn)動(dòng)部位的狹窄處進(jìn)行檢修作業(yè);
(8)維護(hù)和清掃作業(yè)應(yīng)在停機(jī)并切斷控制回路后進(jìn)行;
(9)機(jī)電設(shè)備的調(diào)整,尤其是安全裝置的調(diào)整,應(yīng)由專
皮帶機(jī)操作規(guī)范工作積累經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)職人員進(jìn)行;
(10)控制室工作人員應(yīng)正確記錄電機(jī)工作電流、停機(jī)次數(shù)及故障部位;
(11)操作人員應(yīng)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng);認(rèn)真填寫運(yùn)行日記和故障事故記錄,修理人員做好修理記錄;
(12)出現(xiàn)事故停機(jī),在重新啟動(dòng)前,應(yīng)查清停機(jī)原因并及時(shí)排除;
(13)發(fā)生事故后,應(yīng)立即停機(jī),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)上報(bào);
(14)輸送機(jī)檢修時(shí),須先切斷電源,掛上“有人檢修、禁止合閘”的牌子,再由專人進(jìn)行檢修,檢修后應(yīng)做到“工完場(chǎng)清”,對(duì)設(shè)備確認(rèn)無誤后,才能開機(jī);
(15)工作或檢修時(shí),嚴(yán)防人或工具掉人料斗或運(yùn)輸帶上;
(16)運(yùn)行時(shí),所有人員一律不得從皮帶下穿行。
運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備安全檢查的目的是了解設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常部位,待機(jī)后處理,這是一項(xiàng)預(yù)防措施,做到經(jīng)常化。