近期相信大家都對“螺旋皮帶輸送機會不會成為日后發(fā)展的方向?”這個話題比較感興趣,要想知道這個話題答案,那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容,坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容,那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧!
確實有人問起這個問題,不過這個問題的答案確非常的簡單,因為
皮帶輸送機的方向應(yīng)該是快速靈活。而最快速直接的方式應(yīng)該是皮帶式的
皮帶輸送機,因為稍為常識的人也知道兩點之間直接最短,所以螺旋式
皮帶輸送機雖然也有著廣泛的市場,但確不能說是以后發(fā)展的主流,不會成為日后發(fā)展的方向。
當(dāng)然存在即合理,即然螺旋皮帶輸送機大量存大,也獲得了大量應(yīng)用,那它就必須有它的先進性,下面我們一塊來看一下。
螺旋皮帶輸送機在我們?nèi)粘J褂孟喈?dāng)廣泛,但是在螺旋皮帶輸送機的選擇上人們往往也是有很多疑問,甚至更多的人并不知道該如何選擇螺旋皮帶輸送機,如果您現(xiàn)在也證有這樣的困惑,別著急,接下來我們就為大家講解一下螺旋皮帶輸送機的選型和安裝方法。
首先是螺旋皮帶輸送機的選型,需要注意的大概有以下6點。
1、輸送能力:螺旋給料機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時,以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算;在輸送成件物品時,以每小時輸送的件數(shù)計算。在與直線
振動篩,旋振篩,超聲波
振動篩等
振動篩設(shè)備配套時,要計算振動篩的進料量,控制輸送量。多數(shù)的皮帶輸送機在設(shè)計生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用,以便于合理的設(shè)計皮帶輸送機的型號。
2、輸送速度:進步輸送速度可以進步輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時,輸送速度日趨增大。但高速運轉(zhuǎn)的
帶式皮帶輸送機需留意振動、噪聲和啟動、制動等題目。對于以鏈條作為牽引件的皮帶輸送機,輸送速度不宜過大,以防止增大動力載荷。同時進行工藝操縱的給料機,輸送速度應(yīng)按出產(chǎn)工藝要求確定。
3、構(gòu)件尺寸:皮帶輸送機的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響螺旋給料機的輸送能力。
4、輸送長度和傾角:輸送線路長度和傾角大小直接影響皮帶輸送機的總阻力和所需要的功率。現(xiàn)在皮帶輸送機有許多的類型,有直接平行給料的,有的是帶有一定的傾斜角,所以在螺旋給料機選型時要說明這些使用條件。
5、螺旋給料機電機可以選用可調(diào)速的調(diào)速電機和普通電機,控制輸送速度和每小時的輸送量。
6、在進料口是否添加料斗,以及進料斗的尺寸大小。
再來,我們詳細講解一下螺旋皮帶輸送機的安裝和調(diào)整,為大家提供一個參考。
1、螺旋螺旋皮帶輸送機的安裝形式 螺旋皮帶輸送機的安裝型式分為地面支撐安裝及懸吊安裝等。螺旋皮帶輸送機采用懸吊安裝時,機殼距廠房頂部應(yīng)留有一定的空間尺寸H,以保證檢修的需求。
2、螺旋皮帶輸送機安裝技術(shù)要求
首先,螺旋皮帶輸送機的基礎(chǔ)應(yīng)在螺旋機正式安裝前20天澆灌完成,以使螺旋皮帶輸送機安裝后不產(chǎn)生下沉或變形,保證螺旋皮帶輸送機運轉(zhuǎn)時有足夠的穩(wěn)定性。
其次,組裝機殼應(yīng)符合下列要求:
1)各段機殼中心線對兩端機座中心線的不重合度不應(yīng)超過6mm;
2)相鄰機殼的內(nèi)表面在接頭處的錯位不應(yīng)超過3mm,機殼連接處應(yīng)緊密;
3)橫向斜度不應(yīng)超過2/1000;
4)吊軸承端面與連接法蘭內(nèi)表面的間隙t不應(yīng)小于2mm;
5)機殼內(nèi)壁與螺旋間的兩側(cè)間隙應(yīng)相等,其允差為2mm,底部的間隙允差為±2mm。?最后,料口與出料口需在現(xiàn)場安裝時,則在全機固定好后進行焊接。
2、螺旋皮帶輸送機的調(diào)整?螺旋皮帶輸送機各懸掛軸承應(yīng)可靠地支承連接軸,不得使螺旋卡住或壓彎。懸掛軸承應(yīng)安裝在連接軸的中點,其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)大于10mm。
為了調(diào)整機殼和螺旋之間長度的累計誤差,安裝時允許在各機殼的凸緣間加墊。驅(qū)動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋皮帶輸送機的中心高相差過大時,可借墊片來調(diào)整驅(qū)動裝置的高度。空載試車時,如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象,應(yīng)拆下軸承,調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊,直至不漏油為止。空載試車時各軸承的溫升不應(yīng)超過20℃;如溫升過高,則表明懸掛軸承的位置安裝不當(dāng),產(chǎn)生了連接軸的卡住現(xiàn)象。負載試車時,各軸承的溫升不應(yīng)超過30℃。
現(xiàn)在我們使用的螺旋皮帶輸送機為了提高輸送能力,在工作原理不變的情況下,在設(shè)計結(jié)構(gòu)上進行了較大的改進,且為了對抗輸送的物料的腐蝕性和氣味性,又在零部件的使用上進行了更大的改進,現(xiàn)在的螺旋皮帶輸送機可以說是比較耐用的且操作非常簡便,這更加大的螺旋皮帶輸送機的使用率和普及速度。
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